Le projet se situe sur le Vieux-Port de Trieste, parmi les entrepôts existants. Le projet prévoit une connexion au sud avec le centre-ville de Trieste, ainsi qu’au nord avec le parking Bovedo. Le tracé du nouveau parc suit les rails existants tandis que les géométries cylindriques des anciens échangeurs ferroviaires définissent la position et le dessin des places et des carrefours.
Un parcours cyclo-piéton est également proposé.
Le projet se développe autour de quatre axes structurants : l’axe linéaire reliant le rond-point et le parking de Barcola avec la gare de Bovedo ; la place de la gare du Vieux-Port et l’ancienne auberge existante au nord ; le boulevard paysager qui serpente entre les bâtis historiques en place ; la place de la gare de Trieste et la connexion du Vieux-Port avec le centre historique de la ville.
Le projet est pensé pour une durabilité exemplaire, que ce soit en termes d’efficacité énergétique, de mobilité ou de matériaux de construction : le nouveau parc linéaire est une occasion de requalification urbaine mais aussi une opportunité de valorisation du passé historique, symbolique et identitaire de Trieste.