Le projet d\u00e9finit une nouvelle zone logistique au sud-est d\u2019Istanbul, \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport Sabihe Gokcen.La zone de projet s\u2019\u00e9tend sur une surface d\u2019environ 700 hectares avec des distances qui d\u00e9passent les 4km. Actuellement, la zone d\u2019\u00e9tude comprend des p\u00e9rim\u00e8tres abusivement urbanis\u00e9s. Dans la partie sud-ouest, le projet pr\u00e9voit des d\u00e9molitions et la possibilit\u00e9 de compl\u00e9ter le tissu urbain existant, de mani\u00e8re partielle ou totale avec un nouveau tissu urbain. L\u2019\u00e9tude est approfondie sur une zone : le lot A. Ce p\u00e9rim\u00e8tre central, correspond au nouveau centre logistique de l\u2019ensemble du nouveau p\u00f4le. Le projet du lot A est consid\u00e9r\u00e9 comme exemple repr\u00e9sentatif de la strat\u00e9gie adopt\u00e9e pour la r\u00e9organisation de toute la nouvelle zone logistique\/r\u00e9sidentielle de Tuzla.
\nLes principes d\u00e9finis dans le masterplan g\u00e9n\u00e9ral sont appliqu\u00e9s ici, en montrant qu\u2019un \u201csaut\u201d d\u2019\u00e9chelle est possible tout en consid\u00e9rant les lignes guides comme \u00e9l\u00e9ments fondateurs de chaque lot. Le lot A est \u00e0 consid\u00e9rer comme le \u201cnoyau central\u201d o\u00f9 la concentration de haute densit\u00e9 a rendu n\u00e9cessaire la cr\u00e9ation de typologies de b\u00e2timents de grande hauteur en coh\u00e9rence avec la proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport. L\u2019orographie marqu\u00e9e du terrain a rendu in\u00e9vitable une subdivision de la zone en \u201cmultiples zones\u201d, correspondant aux diff\u00e9rentes caract\u00e9ristiques ambiantes existantes d\u2019une fa\u00e7on ou d\u2019une autre. Le projet pr\u00e9voit une mixit\u00e9 fonctionnelle, capable de s\u2019adapter, avec la meilleure souplesse, aux demandes d\u2019\u00e9volutions dans le temps des demandes de la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage. La volont\u00e9 principale est de maximiser la volum\u00e9trie demand\u00e9e (le projet actuel d\u00e9veloppe toute la surface demand\u00e9e de 650 000 m2) et d\u2019obtenir la meilleure qualit\u00e9 environnementale et \u00e9nerg\u00e9tique avec l\u2019acc\u00e8s \u00e0 de nouveaux services pour les futurs habitants. La d\u00e9finition de \u201cr\u00e8gles\u201d et \u201cstrat\u00e9gies\u201d plus que le dessin des b\u00e2timents, connote un projet qui, par ses principes, est capable de s\u2019adapter aux modifications futures de programme ou de volum\u00e9trie. Ce n\u2019est pas un projet rigide mais un syst\u00e8me compos\u00e9 de strat\u00e9gies et de r\u00e8gles pouvant int\u00e9grer les futurs besoins.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Istanbul cit\u00e9 logistique Istanbul, Turquie 2012 programme : Istanbul cit\u00e9 logistique: bureaux, logements et services surface utile : 650 000 m2 ma\u00eetre d’ouvrage : EPP Emlak Pazarlama Insaat Proje Yonetini Ve Tic. projet : Alfonso Femia * avec Studio Galata, … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[887,2755,1607,2540,968,782,840,1628,1588,880,2542,969,1275],"class_list":["post-107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-urbanisme","tag-bureaux","tag-developpement-urbain","tag-directionnel","tag-istanbul","tag-masterplan","tag-paysage","tag-projet","tag-residences","tag-services","tag-territoire","tag-turquie","tag-urbanisme","tag-ville","siglaprog-icl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}