Le lot 4 prend place au niveau de la place de l’ancienne gare ferroviaire. La programmation pens\u00e9e \u00e0 l’\u00e9chelle du master plan pr\u00e9voit la construction d’un b\u00e2timent mixte regroupant des commerces, des parkings et des logements.
\nCe b\u00e2timent compact et unitaire regroupera 84 logements pos\u00e9s sur un socle compos\u00e9 de commerces en p\u00e9riph\u00e9rie et des parkings en son centre.
\nLe d\u00e9placement du port de p\u00eache est l\u2019occasion de retrouver le contact entre la ville et l\u2019eau du port, mais aussi de cr\u00e9er ici l\u2019ambiance d\u2019un \u00ab port habit\u00e9 \u00bb. Cet \u00eelot install\u00e9 sur le terre-plein de l\u2019ancien \u00abComplexe Magasin 15\u00bb propose \u00e0 l\u2019ouest une adresse \u00aburbaine\u00bb en vis \u00e0 vis de la m\u00e9dina et ouvre ses trois autres fa\u00e7ades sur le port et les nouveaux am\u00e9nagements
\nurbains. A l\u2019image d\u2019un souk anim\u00e9 ou des anciennes halles du port de p\u00e8che, la programmation envisag\u00e9e en rez de- chauss\u00e9e va rendre ce lieu vivant et ouvert sur les espaces publics et les quais par une programmation \u00abactive\u00bb \u00e0 dominante commerciale. Les \u00e9tages h\u00e9bergent un ensemble r\u00e9sidentiel apais\u00e9 organis\u00e9 autour d\u2019un coeur d\u2019ilot semi-privatif.
\nLa proposition s\u2019organise autour d\u2019un rez-de-chauss\u00e9e form\u00e9 d\u2019un lin\u00e9aire commercial qui entoure un parking podium de
\ndeux niveaux. En \u00e9tage, les typologies r\u00e9sidentielles en R+2 + \u00e9mergences en occupation partielle du dernier niveau experiment une \u00e9chelle \u00abdomestique\u00bb, entre maison de ville et petit collectif. L\u2019implantation des b\u00e2timents est rationnelle, majoritairement \u00e0 l\u2019alignement du lot. Les volumes b\u00e2tis b\u00e9n\u00e9ficient de vues privil\u00e9gi\u00e9es (port, m\u00e9dina, bassin d\u2019honneur). L\u2019ensoleillement des \u00e9tages est satisfaisant. Les vis-\u00e0-vis des \u00e9tages de logements sont satisfaisants. La volum\u00e9trie g\u00e9n\u00e9rale entretient une familiarit\u00e9 avec les volumes et hauteurs historiques de la M\u00e9dina. Cette perception est renforc\u00e9e par les saillies des balcons et loggias qui rythment et les fa\u00e7ades. L\u2019implantation respecte les orientations g\u00e9n\u00e9rales du masterplan. Les continuit\u00e9s visuelles sont maintenues, notamment celle offerte lorsque l\u2019on descend la rue du Portugal. L\u2019accessibilit\u00e9 le long des quais et bassins est respect\u00e9e.
\nL\u2019am\u00e9nagement g\u00e9n\u00e9ral pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de \u201cjardins communs\u201d en coeur de lots. Situ\u00e9s en coeur d\u2019op\u00e9ration, leur localisation s\u2019inscrit sur une emprise sur dalle, qui sera fortement v\u00e9g\u00e9talis\u00e9 et plant\u00e9 d\u2019arbres, au-dessus des parkings mutualis\u00e9s.
\nLes parties communes des coeurs d\u2019ilots est imagin\u00e9es comme des espaces collectifs partag\u00e9s pouvant \u00eatre appropri\u00e9e par les habitants.
\nLes logements auront acc\u00e8s \u00e0 un jardin plant\u00e9 et agr\u00e9ment\u00e9 de places et piscines au niveau R+1.
\nLe traitement commun de la strate moyenne emploiera des mat\u00e9riaux de teinte blanche ou claire pour les corps de b\u00e2timents (R+3).
\nUne attention particuli\u00e8re est donn\u00e9e au traitement des fa\u00e7ades afin d’exploiter au maximum les pr\u00e9dispositions du site en terme d’ensoleillement, climat, orientations et de vues. La notion de cadre est mix\u00e9e avec un \u00e9l\u00e9ment architectural local : le moucharabieh.
\nLe projet dans sa compacit\u00e9 et sa morphologie propose un dispositif efficace offrant une grande vari\u00e9t\u00e9 dans le mode d’habiter au sein de ce site: entre la ville historique, sa m\u00e9dina et la mer.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Requalification du port de Tanger Tanger, Maroc 2012 16.754m2 ma\u00eetre d’ouvrage : SAPT, Soci\u00e9t\u00e9 d’Am\u00e9nagement pour la Reconversion de la Zone Portuaire de Tanger ville architectes : * avec Cabinet Youssef Melehi Architecte, Diwane architectes Le lot 4 prend place … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logements","siglaprog-trp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}