<div class="slider_ser tipo_generic " id="slider_ser155"><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-00.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-01.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-02.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-03.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-05.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-06.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-07.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-08.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-09.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-10.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-11.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-12.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-13.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sst/sst-14.jpg"/></div>{"id":155,"date":"2012-09-06T15:02:42","date_gmt":"2012-09-06T14:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.5piu1aa.com\/it\/?p=155"},"modified":"2021-03-18T12:21:59","modified_gmt":"2021-03-18T11:21:59","slug":"stazione-internazionale-di-susasusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/2012\/09\/stazione-internazionale-di-susasusa\/","title":{"rendered":"Stazione Internazionale di Susa"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"datiprogetto\" class=\"datiprogetto\"><b>Stazione Internazionale di Susa<\/b><br \/>\nSusa, Italia<br \/>\n2012<br \/>\n<br \/>\nprogramma: Stazione internazionale di Susa e relativo polo di scambi per alta velocit\u00e0 Lione &#8211; Torino<br \/>\nsuperficie totale: 10 100 m<sup>2<\/sup><br \/>\ncommittente: Lyon Turin Ferroviaire SAS<br \/>\nprogetto: Alfonso Femia * con GMP<br \/>\nimmagini: \u00a9Atelier(s) Alfonso Femia <\/div>\n<div class=\"topicprogetto\">&#8220;Risparmio energetico attraverso un approccio razionale al sito, alle condizioni climatiche e alla morfologia del progetto&#8221; AF<\/div>\n<div class=\"descrizioneprogetto\">Il progetto per la stazione Susa \u00e8 stato sviluppato al fine di ottenere risultati energetici positivi attraverso un approccio razionale al sito, condizioni \u2028 climatiche e  morfologia di progetto. Sono state adottate scelte specifiche:<br \/>\n\u2022 Utilizzo di materiali locali come il legno.<br \/>\n\u2022 Lavorare sulla morfologia dell&#8217;edificio promuovendo l&#8217;uso di energia passiva (sole, vento, luce naturale).<br \/>\n\u2022 Utilizzo di tetto fotovoltaico su 5200 m2 per produrre fino a 1300 kWh\/m2\/giorno<br \/>\n\u2022 media: strutture ricettive selezionate consentono la produzione di energia bioclimatica dell&#8217;ordine di 200 kW\/m2\/jour per l&#8217;intero progetto.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stazione Internazionale di Susa Susa, Italia 2012 programma: Stazione internazionale di Susa e relativo polo di scambi per alta velocit\u00e0 Lione &#8211; Torino superficie totale: 10 100 m2 committente: Lyon Turin Ferroviaire SAS progetto: Alfonso Femia * con GMP immagini: &hellip; <a href=\"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/2012\/09\/stazione-internazionale-di-susasusa\/\">Continua a leggere<span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[2289,625,698,984,2354,2352,735,681,789,623,2351,1961,2349,1749,2350,2353,2348],"class_list":["post-155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta-paesaggio","category-edifici-pubblici","tag-alta-velocita","tag-citta","tag-concorso","tag-edifici-pubblici","tag-energia-bioclimatica","tag-energia-passiva","tag-italia","tag-legno","tag-nuovi-edifici","tag-paesaggio","tag-polo-scambi","tag-risparmio-energetico","tag-secondo-classificato","tag-stazione","tag-stazione-internazionale","tag-strutture-ricettive","tag-susa","siglaprog-sst"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}