Il percorso si estender\u00e0 tra la seconda e la terza fila dei magazzini del Porto Vecchio. Il progetto prevede
\nuna connessione sia a sud con il centro di Trieste, sia a nord con il parcheggio Bovedo.
\nIl tracciato del nuovo parco asseconder\u00e0 le tracce dei binari e degli scartamenti, mentre le geometrie cilindriche degli scambiatori ferroviari definiranno il disegno delle piazze, determinando gli incroci.
\nSu questo concept progettuale, si innesta il percorso ciclo-pedonale.
\nSono quattro le aree di competenza progettuale: l\u2019asse lineare di collegamento tra la rotonda e il parcheggio di Barcola e la stazione Bovedo; la piazza della stazione Vecchio Porto e la sua propaggine nord della ex locanda piccola; il boulevard dell\u2019asse Natura che si snoda tra le testimonianze storiche; la piazza della stazione Trieste e la connessione del Porto Vecchio con il centro storico di Trieste.
\nIl progetto \u00e8 orientato alla sostenibilit\u00e0 ambientale, anche con riferimento all’efficientamento energetico, alla mobilit\u00e0 e agli aspetti edilizi: il Parco Lineare \u00e8 un\u2019occasione di riqualificazione urbana e insieme opportunit\u00e0 di valorizzazione del trascorso storico, simbolico e identitario.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parco Lineare di Trieste Trieste, Italia 2022 – in corso programma: Il Porto Vecchio di Trieste: il nuovo rinascimento della citt\u00e0 – \u201cParco lineare verde di archeologia industriale dal Terrapieno di Barcola al Centro Storico\u201d > superficie totale: 58 149 … Continua a leggere→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,58],"tags":[2919,1577,2920,2918,1586,1897,1518,704,1817,971,1515],"class_list":["post-6764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta-paesaggio","category-masterplan","tag-binari","tag-magazzini","tag-mobilita","tag-parco-lineare","tag-percorso","tag-piazze","tag-porto-vecchio","tag-riqualificazione","tag-riqualificazione-urbana","tag-sostenibilita","tag-trieste","selezione-in-corso","siglaprog-tpv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6764"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6769,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6764\/revisions\/6769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}