Le opportunit\u00e0 di valorizzazione si identificano in alcune aree urbane dal forte potenziale strategico, principalmente nel delicato punto di contatto tra la cerchia storica ed il sistema naturale del Po.
\nIn questo quadrante si sviluppa infatti uno dei luoghi pi\u00f9 rappresentativi del passato glorioso della citt\u00e0, il Castello dei Paleologi, la cui ampia piazza soffre di una quasi completa saturazione di parcheggi, che ne snaturano il ruolo di naturale prosecuzione del centro storico.
\nSul versante di nord-est della cerchia, a contatto con la linea ferroviaria, recenti interventi di demolizione dell\u2019ex mercato ortofrutticolo hanno liberato un vuoto urbano nelle adiacenze di Piazza Venezia, candidando l\u2019area come possibile di decentramento dei parcheggi, ma anche e soprattutto come possibile volano per una rigenerazione del quartiere che gravita su di essa.
\nUlteriori opportunit\u00e0 si irradiano da queste due aree strategiche verso il centro storico e la sponda fluviale (il lungo Po), oggi carenti di connessioni che sappiano costruire un efficace racconto del luogo e dei suoi valori.
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\nLa struttura del piano si fonda pertanto su 6 direzioni strategiche o temi portanti, legati ad una pluralit\u00e0 di azioni programmatiche:
\n1. Spazio pubblico: concepire un processo rigenerativo che parta dal potenziamento degli attrattori esistenti per arrivare alla definizione di nuove polarit\u00e0 nei vuoti di ricucitura.
\n2. Transizione ecologica: trattare il verde come sistema venoso, che dal lungo Po si irradia nei vuoti strategici. Sostituire l\u2019asfalto con un nuovo suolo permeabile, innescando un processo virtuoso di gestione delle risorse.
\n3. Accessibilit\u00e0: migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 periferica al centro urbano, ridisegnando gli snodi e superando in sicurezza la cesura con il sistema fluviale. Ricollocare e ottimizzare l\u2019offerta di
\nparcheggi sulla base della reale domanda di sosta.
\n4. Mobilit\u00e0 lenta: completare i percorsi ciclo-pedonali come trama di raccordo urbana e territoriale. Disincentivare il passaggio delle auto nel centro storico per realizzare una pedonalit\u00e0 diffusa e sicura.
\n5. Patrimonio e paesaggio: mettere in relazione l\u2019elemento fondativo naturale del Po con quello antropico del centro storico, attraverso la formazione di nuove assialit\u00e0 e percorsi narranti.
\n6. Servizi e Comunit\u00e0: ripensare i servizi tradizionali coerentemente con lo sviluppo tecnologico e le istanze di sostenibile. Creare un layer digitale intangibile in grado di ottimizzare la gestione dei servizi e accrescere il senso di appartenenza.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Piano strategico Casale Monferrato Casale Monferrato (Alessandria), Italia piano di fattibilit\u00e0 tecnico-economica 2021 programma: Valorizzazione di aree urbane a forte potenziale strategico, riqualificazione di spazi pubblici e aree verdi, strategia integrata di mobilit\u00e0 urbana tramite Piano Urbano di mobilit\u00e0 sostenibile … Continua a leggere→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,58],"tags":[2946,1533,2960,1903,625,735,2965,2963,2962,623,1710,1349,2961,704,628,2964,1235],"class_list":["post-7100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta-paesaggio","category-masterplan","tag-alessandria","tag-aree-verdi","tag-casale-monferrato","tag-centro-storico","tag-citta","tag-italia","tag-mobilita-lenta","tag-mobilita-sostenibile","tag-mobilita-urbana","tag-paesaggio","tag-parcheggi","tag-patrimonio","tag-piano-di-fattibilita","tag-riqualificazione","tag-spazi-pubblici","tag-transizione-ecologica","tag-valorizzazione","siglaprog-cmp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7100"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7109,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100\/revisions\/7109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}