<div class="slider_ser tipo_generic " id="slider_ser7504"><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-01.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-02.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-03.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-04.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-05.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-06.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-07.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-08.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-09.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-10.jpg"/><img src="https://www.atelierfemia.com/projectgallery/sag/sag-11.jpg"/></div>{"id":7504,"date":"2024-01-18T15:03:49","date_gmt":"2024-01-18T14:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/?p=7504"},"modified":"2024-10-16T12:07:39","modified_gmt":"2024-10-16T10:07:39","slug":"aeroporto-salerno-costa-damalfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/2024\/01\/aeroporto-salerno-costa-damalfi\/","title":{"rendered":"Aeroporto \u201cSalerno &#8211; Costa D\u2019Amalfi\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"datiprogetto\" class=\"datiprogetto\"><b>Aeroporto \u201cSalerno &#8211; Costa D\u2019Amalfi\u201d<\/b><br \/>\nSalerno, Italia<br \/>\n2021-in corso<br \/>\n<br \/>\nnomina vincitore 2022<br \/>\nprevisione fine lavori 2026<br \/>\nprogramma: Realizzazione del nuovo aeroporto &#8220;Salerno &#8211; Costa d&#8217;Amalfi&#8221; di Salerno, comprensivo di un terminal per l&#8217;aviazione commerciale, delle infrastrutture necessarie per l&#8217;organizzazione dei voli, di un deposito carburante, di un edificio polifunzionale ad uso direzionale, delle opere di armonizzazione ed integrazione degli spazi esterni che collegano tutte le nuove infrastrutture<br \/>\n&gt; superficie:<br \/>\n&#8211; superficie utile: 17.500 m2<br \/>\n&#8211; superficie totale aree esterne: 42.500 m2<br \/>\ncommittente: GESAC | Aeroporto di Salerno<br \/>\nAlfonso Femia \/ Atelier(s) Alfonso Femia con Deerns Italia SpA e Deerns Nederland B.V (mandatarie)<br \/>\npaesaggista: Arch. Michelangelo Pugliese<br \/>\ncoordinamento e la gestione dei rapporti tra il team di progettazione e gli Enti pubblici coinvolti: OdA Officina d\u2019Architettura<br \/>\ncoordinamento generale, progettazione impiantistica e specialistica per sostenibilit\u00e0 e comfort: Deerns Italia SpA<br \/>\nimpianti BHS, sistemi in airfield: Deerns Nederland B.V\u2028<br \/>\nconsulente specializzato per la pianificazione dello sviluppo di aeroporti e terminal: Planeground<br \/>\ncoordinamento della progettazione in BIM, progettazioni strutturale, opere infrastrutturali, geologia e controllo qualit\u00e0: Techproject<br \/>\nsicurezza aeroportuale in tema di prevenzione incendi: SF engineering<br \/>\nimmagini: \u00a9AF517 &amp; Diorama<br \/>\nfoto modello: \u00a9S. Anzini<br \/>\nmodello: \u00a9S. Rossi\n<\/div>\n<div class=\"topicprogetto\">&#8220;Il terminal in s\u00e9 per s\u00e9 deve costituire per il passeggero parte del viaggio e della scoperta del territorio, inizio e fine di un\u2019esperienza.&#8221; AF<\/div>\n<div class=\"descrizioneprogetto\">Il nuovo terminal \u00e8 concepito come un intervento complessivo, sinergico con il paesaggio e il contesto circostante. Si tratta di un\u2019occasione unica per un territorio cos\u00ec fragile e martoriato dalla presenza massiccia dall\u2019industria di produzione di agricoltura ad alta intensit\u00e0 ma anche un territorio dal grande potenziale per il suo valore posizionale al centro del Mediterraneo. \u00c8 quindi fondamentale la progettazione di un\u2019infrastruttura moderna e funzionale in perfetta coerenza con gli aspetti paesaggistici, identitari, ambientali ed esperienziali del territorio.<br \/>\nLa proposta metodologica \u00e8 articolata intorno a una forte identit\u00e0 del terminal ma risponde anche agli obiettivi del bando di modularit\u00e0, espandibilit\u00e0 e prestazione energetica (sostenibilit\u00e0), i tre pilastri progettuali fondamentali. Di seguito \u00e8 riportata una breve descrizione di come queste attivit\u00e0 di progettazione, inclusa l&#8217;architettura aggregabile, sono state concepite e incorporate in un&#8217;idea concettuale organica e trasversale.<br \/>\nPunto di partenza \u00e8 stato il progetto a base di gara, la cui lettura ha consentito di comprendere al meglio gli obiettivi di GESAC e di conseguenza le potenzialit\u00e0 e criticit\u00e0 dell\u2019intervento proposto, riflettendo quindi su una possibile evoluzione migliorativa del terminal.<br \/>\nL\u2019idea generatrice della proposta progettuale nasce dall\u2019atmosfera del contesto, molto legata al nome che identifica lo stesso aeroporto \u201dSalerno &#8211; Costa d\u2019Amalfi\u201d: gi\u00e0 il terminal in s\u00e9 per s\u00e9 deve costituire per il passeggero parte del viaggio e della scoperta del territorio, inizio e fine di un\u2019esperienza. Il progetto parte dal considerare lo scenario contemporaneo territoriale, unico modo per riconoscere le forme di un territorio ampio, diffuso ed eterogeneo, fatto di elementi naturali ed antropici volgendo lo sguardo verso l\u2019orizzonte costruito e naturale che si estende dall\u2019area metropolitana Napoli fino al confine della regione Campania con la regione Basilicata.<br \/>\nUn territorio, quindi, ricchissimo e mai noioso. La realt\u00e0 fisica offre gli spunti per intravedere le forme degli sviluppi futuri.<br \/>\nA partire da queste riflessioni, con gli obiettivi di flessibilit\u00e0, efficienza dei costi, qualit\u00e0, valorizzazione dell\u2019esperienza, sostenibilit\u00e0, il nuovo terminal \u00e8 pensato come aggregazione di spazi funzionali modulari altamente efficienti e collegati tra loro.<br \/>\nUna struttura modulare \u00e8 alla base dell\u2019intero progetto, che da una griglia tridimensionale compatta va ad estendersi e a fondersi con il territorio circostante, attraverso dei grappoli che si estendono fino all\u2019interno del parcheggio.<br \/>\nL\u2019ampliamento del terminal viene garantito dall\u2019espandibilit\u00e0 dei volumi nelle diverse direzioni, esclusa l\u2019area a ridosso delle piste, all\u2019interno della struttura modulare. La copertura cresce insieme al terminal, definendo un paesaggio in evoluzione. Si prevede l\u2019espansione di area ritiro bagagli, bag drop off, area lounge e sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aeroporto \u201cSalerno &#8211; Costa D\u2019Amalfi\u201d Salerno, Italia 2021-in corso nomina vincitore 2022 previsione fine lavori 2026 programma: Realizzazione del nuovo aeroporto &#8220;Salerno &#8211; Costa d&#8217;Amalfi&#8221; di Salerno, comprensivo di un terminal per l&#8217;aviazione commerciale, delle infrastrutture necessarie per l&#8217;organizzazione dei &hellip; <a href=\"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/2024\/01\/aeroporto-salerno-costa-damalfi\/\">Continua a leggere<span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[912,2997,2995,735,623,2996,971,882,2852,894],"class_list":["post-7504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta-paesaggio","category-edifici-pubblici","tag-aeroporto","tag-costa-damalfi","tag-infrastruttura","tag-italia","tag-paesaggio","tag-salerno","tag-sostenibilita","tag-spazio-pubblico","tag-terminal","tag-territorio","selezione-in-corso","siglaprog-sag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7504"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7993,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions\/7993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}