Il progetto complessivo di rigenerazione urbana comporta l\u2019articolazione in due parti dell\u2019area di intervento, che richiedono specifici approcci procedurali. Infatti, mentre la parte preminente, classificata come \u201cServizi pubblici di livello urbano\u201d consente interventi in modalit\u00e0 diretta, la fascia parallela al parco ferroviario, ricompresa nel \u201cPiano di Assetto per la Riqualificazione dell\u2019Area Stazione Tiburtina\u201d, comporta dei passaggi supplementari.
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\nAmbito 1 dell\u2019area d\u2019intervento
\nInclude i due edifici oggetto di intervento, uno dei quali, \u00e8 l\u2019edificio \u201cshed\u201d. La rimanente parte dell\u2019ambito \u00e8 organizzata in parte a verde, con la messa a dimora di 51 alberi, come compensazione di quelli tagliati per ragioni di sicurezza ed in parte a parcheggio a raso, per una superficie complessiva di circa 5.080 metri quadrati.
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\nEdificio \u201cA\u201d, ex officina
\nLa composizione \u00e8 caratterizzata dagli elementi archetipici dell\u2019architettura industriale che connotano con forza l\u2019aspetto dell\u2019edificio esistente. Il progetto ripulisce il nucleo originario della costruzione dalle superfetazioni e ne enfatizza gli elementi costitutivi.
\nLa finitura delle murature esterne e la scelta dei colori sono improntate ad un\u2019estetica industriale novecentesca. Gli elementi triangolari degli shed in doppia altezza richiamano l\u2019elemento archetipico dell\u2019architettura industriale del secolo scorso. La palette dei colori, \u00e8 improntata alla gamma che va dal grigio della polvere, all\u2019ocra ed alle sfumature delle terre in generale. L\u2019elemento di stacco dalla tradizione e di rovesciamento ironico del tema, \u00e8 costituito, nel progetto, dall\u2019effetto di fluttuazione, sul basamento delle vetrate a doppia altezza, di elementi dall\u2019aspetto fortemente materico quali gli shed, con pareti cieche che saranno rivestite con piastrelle di gres porcellanato di piccolo formato, con pattern tridimensionale.
\nAllo scopo di rendere compatibili gli ambienti di lavoro ospitati (un call center ed un centro di formazione continua riservato ai dipendenti BNL), il volume \u00e8 stato svuotato, realizzando un grande cortile centrale, pensato per dare aria e luce agli ambienti di lavoro ma anche per fornire al complesso immobiliare un ambiente caratterizzato da gradevolezza ed alta rappresentativit\u00e0.
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\nAmbito 2 dell\u2019area d\u2019intervento
\nL\u2019intervento tratta la realizzazione di un parcheggio a raso e di parziale sistemazione a verde di un\u2019area posta lungo il confine ovest del complesso ex wagon-lits.
\n\u00c8 prevista la sistemazione a verde di aree con la messa a dimora di essenze arbustive di altezza contenuta in prossimit\u00e0 dei binari che funzionino da filtro verso la vicina ferrovia, oltre ad un\u2019area a parcheggio di circa mq 2.700 per un numero di posti auto complessivi pari a circa 77.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Recupero ex area industriale Portonaccio Roma, Italia studio 2020 programma: progetto per la redazione del masterplan dell\u2019intera area della zona di Portonaccio per un intervento di ristrutturazione edilizia e cambio di destinazione d\u2019uso, da produttivo a direzionale con la realizzazione … Continua a leggere→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,10,58],"tags":[2689,625,623,3003,1044,1041,1745,604],"class_list":["post-7541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citta-paesaggio","category-direzionale","category-masterplan","tag-area-industriale","tag-citta","tag-paesaggio","tag-portonaccio","tag-recupero","tag-roma","tag-studio","tag-uffici","siglaprog-rtp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7541"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7551,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7541\/revisions\/7551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierfemia.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}