L’analyse du site dans sa configuration actuelle met en évidence, dans cette partie de la ville, la présence de « filtres verts » qui atténue la présence de l’eau et l’absence de continuité entre ces filtres : le parc Bayfront, le parc Centennial et le parc Pace. Le projet s’articule dans la zone comme un élément continu entre les « marges vertes » qui constituent les frontières naturelles de la ville vers la mer et le front urbain qui arrive ici.
Le projet a été développé sur les caractéristiques suivantes : la place surélevée par rapport au Boulevard Pori agit comme une jonction qui relie les fonctions existantes avec les nouvelles. Au Nord, le nouveau système, lié à la American Airlines Arena, définit un nouveau niveau d’accès à l’Arena et à son point de vue. Dans le même temps, il arrive au niveau du Boulevard Biscayne jusqu’à l’entrée de la Cathédrale, un nouvel monument monumental en relation avec l’eau et la rue vers le parc Centennial. Vers le Sud, la place surélevée, grâce à un système de rampes, génère une relation directe avec l’espace public créé entre le Musée d’Architecture de Miami, les services publics (restaurants et commerces), les logements et le parc Bayfront. Le parc est requalifié pour protéger son intérieur du trafic urbain grâce à une topographie qui réduit les bruits et crée différentes trajectoires avec des variations dans la densité des plantes.