VIEUX-PORT, SIEGE DE LA REGION

Trieste, Italie

Réalisation du siège de la Région Frioul-Vénétie Julienne avec la restructuration des entrepôts 118, 7 et 10 et du hangar 21 sur le vieux port de Trieste
Trieste (Italie)
2023-en cours
programme : Réalisation du siège de la Région Frioul-Vénétie Julienne avec la restructuration des entrepôts 118, 7 et 10 et du hangar 21 sur le vieux port de Trieste
surface : 47 320 m2
maître d’ouvrage : Région Friuli Venezia Giulia
projet : Alfonso Femia / Atelier(s) Alfonso Femia
images : ©Alfonso Femia / Atelier(s) Alfonso Femia & Diorama
photographies : ©Stefano Anzini
« Révéler la beauté du lieu pour le partager. En levant les yeux et en regardant le ciel, naît un espace à la fois ouvert et couvert créant une relation entre intérieur et extérieur. L’apport de lumière naturelle en intérieur devient un véritable élément architectural. Ouvert de nouveau, le bâtiment existant devient un ensemble perméable qui, à travers des percées, des transparences et de nouvelles relations, s’étend jusqu’à la mer. L’agencement des cours intérieures est conçu pour répondre aux différents flux et à leur intensité. » AF

Notre intervention s’inscrit au cœur du Vieux-Port de Trieste dont la régénération comprend la restructuration de bâtiments existants, la création d’un système d’infrastructures d’urbanisation primaire et secondaire, l’aménagement d’espaces publics avec la création d’un parc linéaire.
Ce projet de restructuration des entrepôts portuaires naît de la volonté de fusionner les différents sièges régionaux situés dans plusieurs sites de la ville et ce, afin d’optimiser leur patrimoine immobilier et tous leurs espaces de bureaux.
Les bâtiments à restructurer présente des caractéristiques architecturales et techniques héritées des infrastructures portuaires mais aussi du génie civil allemand de l’époque (galerie métallique, piliers en acier laminé, poutres en béton et profils en acier).
Chaque bâtiment est un grand ensemble dont les quatre étages sont en retrait des piliers avec des planchers surélevés, des perrons couverts. Le dernier étage offre un système d’élévation mécanique moderne.
La toiture présente deux aspects : des éléments naturels (toiture végétalisée) et des installations techniques (panneaux photovoltaïques).
Afin d’améliorer les caractéristiques énergétiques et environnementales des bâtiments existants, sans toutefois porter préjudice à l’héritage historique et culturel requis par ces bâtiments classés, les toits plats accueillent de nouveaux éléments énergétiques et écologiques, véritables protections passives contre le rayonnement solaire. Cela permet la création de couches opaques et transparentes dialoguant avec la mer, offrant ainsi une colonne vertébrale centrale avec des bars/restaurants complétant l’espace extérieur fait de terrasses donnant sur le port et la ville.