Parcheggio multipiano coperto per l’Ospedale centrale dell’Esercito

Algeri, Algeria

Parcheggio multipiano coperto, logistica e sistemazione stradale per l’Ospedale centrale dell’Esercito
Algeri, Algeria
2014

programma: Studio per la realizzazione di un parcheggio multipiano coperto, logistica e sistemazione stradale per l’Ospedale centrale dell’Esercito
> superficie totale area: 13 700 m2
> numero parcheggi: 2 500
> logistica: 11,690 m2
committente: Repubblica Algerina,
Ministero della Difesa Nazionale,
Direzione dei Progetti per la realizzazione delle infrastrutture sociali
progetto: Alfonso Femia *
immagini: ©Atelier(s) Alfonso Femia
“L’area destinata al parcheggio si trova a sud-est dell’ospedale e permetterà l’accesso diretto dalla Rocade sud, grazie alla nuova sistemazione stradale.” AF
L’Ospedale Centrale dell’Esercito si trova a sud di Algeri, nei pressi della Rocade Sud, l’area destinata al parcheggio si trova a sud-est dell’ospedale e permetterà l’accesso diretto dalla Rocade sud, grazie alla nuova sistemazione stradale.
Il nuovo parcheggio ha 2500 posti, utilizzati principalmente dagli addetti ai lavori e una parte di logistica.
Il sistema della viabilità è studiato in modo tale da permettere una circolazione fluida sia verso il parcheggio che verso la zona della logistica,
infatti superato i controlli abbiamo una viabilità destinata al parcheggio, in cui è previsto anche un ingresso riservato a nord-est e una viabilità per i mezzi pesanti della logistica.
Il parcheggio è caratterizzato da un patio centrale che indirizza gli utenti verso l’uscita pedonale, situata a nord-ovest, attraverso la quale si arriva alla navetta di collegamento all’ospedale.

Il progetto si compono di alcuni semplici elementi:
1. un rettangolo centrale che identifica l,area dedicata al parcheggio, un elemento semplice e regolare che risponde ottimamente alle richieste funzionali
2. le facciate perimetrali esterne che definiscono 2 patii triangolari a nord e sud nei quali vengono collocate 2 rampe carrabili
3. il patio verde centrale, dedicato alla mobilità pedonale e necessario per illuminare e dare area al parcheggio
4. la logistica all’ultimo piano, con accesso diretto da ovest e con i lucernari che permettono una illuminazione diretta delle parti più centrali

L’edificio è caratterizzato da 3 diversi sistemi di facciate:
1. a nord una griglia metallica
2. a sud delle lesene in cemento con della rete metallica dove cresce del verde
3. ad ovest la facciata chiusa della logistica che prende luce dai lucernari