Le terrain concernant le projet Renault est placé à un endroit stratégique et symbolique du territoire marseillais. En effet, il se situe au croisement de l’Huveaune et de l’axe historique Prado-Michelet, dont la mise en service date de 1890. Cet axe urbain nord-sud peut être considéré comme la véritable « épine dorsale » des quartiers sud de Marseille : il offre clarté et hiérarchie au tissu urbain de ce territoire, constitué majoritairement d’anciens coeurs de villages et de bâtis épars (domaines bastidaires, lotissements, grands ensembles…). Il relie
le Vieux-Port, coeur de Marseille, au rond- point de Mazargues, entrée des calanques. Marqué par la présence de plusieurs bâtiments emblématiques à proximité du site, tels l’Unité d’Habitation de Le Corbusier (édifiée en 1952 et classée au titre des Monuments historiques), la villa Magalone (édifiée en 1710 et inscrite au titre des Monuments historiques), ou encore le stade Vélodrome (actuellement en cours d’extension), le boulevard Michelet constitue l’une des voies les plus représentatives de Marseille, au même titre que La Canebière ou la Corniche J.F. Kennedy.