Istanbul cité logistique

Istanbul, Turquie

Istanbul cité logistique
Istanbul, Turquie
2012
40 he
maître d’ouvrage : EPP Emlak Pazarlama Insaat Proje Yonetini Ve Tic.
architectes : * avec Studio Galata, Baroncelli
Le projet définit une nouvelle zone logistique au sud-est d’Istanbul, à proximité de l’aéroport Sabihe Gokcen.La zone de projet s’étend sur une surface d’environ 700 hectares avec des distances qui dépassent les 4km. Actuellement, la zone d’étude comprend des périmètres abusivement urbanisés. Dans la partie sud-ouest, le projet prévoit des démolitions et la possibilité de compléter le tissu urbain existant, de manière partielle ou totale avec un nouveau tissu urbain. L’étude est approfondie sur une zone : le lot A. Ce périmètre central, correspond au nouveau centre logistique de l’ensemble du nouveau pôle. Le projet du lot A est considéré comme exemple représentatif de la stratégie adoptée pour la réorganisation de toute la nouvelle zone logistique/résidentielle de Tuzla.
Les principes définis dans le masterplan général sont appliqués ici, en montrant qu’un “saut” d’échelle est possible tout en considérant les lignes guides comme éléments fondateurs de chaque lot. Le lot A est à considérer comme le “noyau central” où la concentration de haute densité a rendu nécessaire la création de typologies de bâtiments de grande hauteur en cohérence avec la proximité de l’aéroport. L’orographie marquée du terrain a rendu inévitable une subdivision de la zone en “multiples zones”, correspondant aux différentes caractéristiques ambiantes existantes d’une façon ou d’une autre. Le projet prévoit une mixité fonctionnelle, capable de s’adapter, avec la meilleure souplesse, aux demandes d’évolutions dans le temps des demandes de la maîtrise d’ouvrage. La volonté principale est de maximiser la volumétrie demandée (le projet actuel développe toute la surface demandée de 650 000 m2) et d’obtenir la meilleure qualité environnementale et énergétique avec l’accès à de nouveaux services pour les futurs habitants. La définition de “règles” et “stratégies” plus que le dessin des bâtiments, connote un projet qui, par ses principes, est capable de s’adapter aux modifications futures de programme ou de volumétrie. Ce n’est pas un projet rigide mais un système composé de stratégies et de règles pouvant intégrer les futurs besoins.